Les erreurs à éviter quand on roule sous la chaleur : guide pour cyclistes en été

Bien rouler sous le soleil, ça se prépare

L’été donne envie de sortir le vélo, d’enchaîner les kilomètres sous un ciel bleu... mais rouler par forte chaleur demande une vraie vigilance. Transpiration, déshydratation, surchauffe corporelle ou simple inconfort peuvent vite transformer une belle sortie en cauchemar.

Voici les erreurs les plus fréquentes que nous avons observées — ou vécues — et comment les éviter pour profiter pleinement de vos sorties estivales.

1. Porter trop de vêtements “au cas où”

Cela semble évident, mais trop de cyclistes suréquipés finissent en surchauffe. Entre la peur de se refroidir en descente ou le réflexe d’emporter une couche de plus “au cas où”, on oublie que la respirabilité est essentielle.

En été, privilégiez :

• Un maillot léger, bien ventilé (à manches courtes ou longues selon sensibilité)
• Une sous-couche en mesh si besoin (très respirante)
• Un cuissard adapté aux hautes températures
• Des gants courts, des chaussettes fines

Évitez absolument :

• Manchettes thermiques, vestes intermédiaires, surchaussures, maillots d’hiver… Ces vêtements doivent rester au placard jusqu’à l’automne.

2. Rouler torse nu : une fausse bonne idée

Certains se sentent tentés de rouler sans maillot, pensant “laisser respirer la peau”. En réalité, c’est dangereux et contre-productif :

• Vous vous exposez à des coups de soleil violents
• Vous êtes vulnérable en cas de chute (brûlures au torse)
• Vous perdez la fonction essentielle du maillot : évacuer la sueur tout en protégeant

Préférez un maillot en tissu technique, ultra-léger, à mailles larges ou perforées. Et pour la tête, un bandana ou une casquette cycliste fine protégera le crâne tout en laissant circuler l’air.

3. Enlever son casque à la montée

Même à faible vitesse, même sous 35°C, le casque reste indispensable :

• Il protège en cas de chute, toujours possible en montée ou en relance
• Il fait barrière au soleil direct
• Il permet une ventilation s’il est bien conçu (évitez les modèles “aéro” en été)

Si vous avez besoin de souffler, arrêtez-vous à l’ombre. N’enlevez jamais le casque en roulant.

4. Négliger les points d’eau

Vous ne connaissez pas la route ? Alors chaque fontaine d’eau potable croisée est une opportunité à saisir :

• Pour remplir vos bidons (prévoyez 2 gourdes minimum)
• Pour rafraîchir votre nuque, vos bras, vos jambes
• Pour faire baisser la température corporelle sans tout mouiller

Évitez de vous tremper complètement : des vêtements détrempés perdent en respirabilité et peuvent provoquer des irritations.

5. Réparer son vélo en plein soleil

Crevaison, déraillement, réglage rapide ? Cherchez l’ombre.

Sous un soleil de plomb, s’agenouiller 10 minutes sur un goudron brûlant, les mains pleines de graisse et de sueur dans les yeux, c’est la double peine.

Gagnez en confort et en efficacité : trouvez un arbre, un porche, un coin à l’abri de la chaleur directe.

6. Laisser le vélo en plein cagnard

Pause café, photo, rencontre, réparation : ne laissez jamais votre vélo exposé en plein soleil plus de 15 minutes.

Pourquoi ?

• La selle, le guidon et les leviers deviennent brûlants
• Les pneus chauffent et perdent en pression
• Les gaines, câbles et composants peuvent se détériorer à long terme

Installez toujours votre vélo à l’ombre si vous faites une pause.

7. Mal choisir ses encas

Certaines erreurs alimentaires sont classiques en été :

• Barres chocolatées = fonte garantie dans la poche arrière
• Fruits trop mûrs (bananes, dattes) = purée collante et difficile à digérer
• Sandwichs huileux ou collants = difficiles à avaler sans litre d’eau

Privilégiez :

• Barres sèches et compactes
• Fruits secs non collants
• Noix, amandes, pâte de fruits
• Pastilles de sel ou électrolytes pour éviter les crampes

En résumé : rouler sous la chaleur, ça se prépare (et ça se respecte)

L’été est une saison magnifique pour rouler, mais elle demande anticipation, simplicité et écoute du corps. Ne jouez pas les héros : hydratez-vous, allégez votre équipement, respectez vos limites.

Et surtout, souvenez-vous : un cycliste bien préparé est un cycliste qui profite du soleil sans jamais le subir.

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